Představte si situaci: Auto rozpálený jako gril, sednete dovnitř, otočíte klíčkem, zapnete klimatizaci a… nic. Jen vlažný vánek a nebo vůbec žádný. A to přesně v momentě, kdy stojíte v koloně na cestě na dovolenou. Klasika. V létě se klimatizace mění z příjemného doplňku na naprostou nutnost. Takže pojďme zjistit, co dělat, když nefunguje jak má.
1. Únik chladiva: Nejčastější zloděj chladu
Klimatizace funguje na principu cirkulace chladiva. Jenže když chladivo někde uniká, systém ztrácí výkon nebo přestane fungovat úplně. Nejčastěji to odchází na spoji trubek, u kompresoru nebo skrz mikropraskliny ve výparníku.
Řešení:
Tady pomůže jen návštěva servisu, který udělá test těsnosti a případně doplní chladivo. Nedoplňujte ho jen tak „naslepo“. Může to být zbytečný vyhazování peněz.
2. Zanesený kabinový (pylový) filtr
Jestli z výdechů leze vzduch jak z vysavače plného prachu, může být problém v kabinovém filtru. Ten totiž zachytává nečistoty a pyl, ale když je úplně ucpaný, brání správnému proudění vzduchu a snižuje výkon klimatizace.
Řešení:
Výměna filtru je jednoduchá a levná záležitost, kterou zvládnete i doma. Doporučuje se měnit 1–2× ročně, ideálně právě před sezónou.
O pylových filtrech jsme psali víc v tomto článku.
3. Kompresor: Srdce celého systému
Bez kompresoru to prostě nejde. Když klekne, klima nefunguje vůbec. Může být opotřebovaný, zatuhlý, nebo se v něm něco mechanicky pokazí a v létě dostává extrémně zabrat.
Řešení:
Oprava nebo výměna. Nejdřív ale nechte systém diagnostikovat. V některých případech to může být jen drobná porucha jako vadné relé nebo elektrické spojení.
4. Klima funguje, ale smrdí
Typický zápach vzniká, když se v systému usadí bakterie a plísně. Hlavně na výparníku, kde je vlhko a teplo. To není jen nepříjemné, ale může být i zdraví nebezpečné, zvlášť pokud máte v autě alergika nebo děti.
Řešení:
Dezinfekce klimatizace. Buď sprejem, ozonem, nebo ultrazvukem. Můžete si to udělat svépomocí, ale účinnější bývá profesionální čištění.
5. Používání klimatizace: Jo, i tady se dělají chyby
Klima by se měla používat celoročně, aby se mazal kompresor a nezatuhly těsnění.
Nezapínejte ji hned na plné pecky. Nechte motor chvilku běžet.
A hlavně: pravidelný servis aspoň 1× za dva roky. Nečekejte, až se něco rozbije.
Shrnutí: Klima není věčná a chce péči
Klimatizace je v létě váš nejlepší kámoš. Ale když se o ni nestaráte, snadno z ní bude jen hlučná bedna na teplý vzduch. Naštěstí se většina problémů dá odhalit a vyřešit včas a často i levně, pokud na to myslíte dřív, než začne pařit slunce.
Pokud jste si po přečtení řekli „aha, tohle by mohl být můj případ“, tak doporučujeme co nejdřív mrknout do servisu. Nebo aspoň vyměnit ten kabinový filtr, než vám v autě vypučí mech.
